北登的二月底中級山行程在霧雨中如期成行，有14人參加分乘3輛小車，多加神山由北登李領隊前後踏查三次完成，造福喜愛爬冷門中級山的山友，套一句最近Facebook常用的字，讚啦！

行程介紹

多加神山新路線的開發，讓〝多魔塚縱走〞的路程縮短了許多，極限中級山一天完成不是夢，也是超級健腳隊伍的菜；至於本次行程大約落差1000m，原路來回上山約3.5~4小時下山約2.5~3小時(不含午餐時間)，標準的中級山行程，只是不含雪隧塞車來回交通時間也要6小時，自己開車又要登山就比較辛苦些，吃苦當吃補囉！

交通

台北火車站 → 市民快速道路 → 北二高 → 國道5(雪隧) → 台9 → 台7 → 台7甲

山岳介紹

多加神山：H2031m、三等三角點、No.6306，腹地不大，基石旁四周為雜木林，完全無展望，往魔葉名病山無指示牌，大致上循稜朝南南東方向前進。

行程重點相片

行程記錄

06：37 台北火車站集合出發，途中台七甲起點實施車輛管制，每小時放行300輛，大小車輛行駛單線車道上，遇小擦撞延誤一些時間，安全無虞續行。

09：30 台七甲線26.5K，一低底盤小車放置，人員分散高底盤車沿產道左切溪床，視野開闊，蘭陽溪溪床高灘地農田，一覽無遺，正值初春尚無農作物。

09：46 先經便橋再下美羅溪溪床(要涉水)至對面高灘地，下車整裝。

09：49 左切穿越鐵柵門。

09：56 溪床產道左側種植茂谷柑，產道岔左轉經聖峰茶園工廠，右側有高麗菜園及茶園 抵達帆布水池登山口(H1005m)。

10：53 循帆布水池左側進入，陡上經竹林及雜木林，續接竹林倒竹很多依布條與路跡前進，登上小稜肩，續行大樹旁休息。

11：21 稜肩大樹平緩地再次休息一下。

11：34 左側有坑洞小心通行無礙。

11：37 雙稜取左稜陡上，最後會連接上主稜。

11：45 南山岔，右下獵徑往南山村取直行。

12：04 經大樹及松蘿密集的樹林，抵達稜肩獵人陷阱處，已過12點，就地休息15分鐘吃行動糧，領隊安排下山找個好地點再煮。

12：24 經一處大平緩地，接上鞍部岔，左為獵徑取右上主稜，續行鞍部岔右側為獵徑，仍然循主稜前進。

12：34 抵達面積很大的坍塌地，也是一處展望極佳的地點，經坍塌地轉入大倒木很多，可能地質鬆軟所致，大倒木區沿途長滿有刺的爬藤植物，要特別小心，穿上袖套及手套，免於被刺傷。

12：46 抵達最後鞍部，有棵大倒木橫躺山腰上，鞍部內有小倒樹枝及無刺的爬藤。

12：47 續陡上往多加神山。

12：55 途中需狗爬式連續穿過巨大倒木區，空間太小所以大背包是過不了的，抵達展望處，天空霧雨綿綿，眺望雪山山脈有點國畫意境。

13：13 經松蘿聚集區樹林及S形平緩小徑抵達多加神山，休息20分鐘等人員到齊休息片刻，團體合照後原路折返。

13：55 回程經展望處，山區氣候變化萬千又快速，可眺望雪山山脈方向的島俱子山，及塚呂馬布山山脈。

15：49 回程在濕滑山路上滑了好幾次，真正是狼狽，其間休息了2~3 次，下抵帆布水池登山口。

15：58 再經茶園與高麗菜園返抵登山口鐵柵門，此時尚下著毛毛細雨，氣溫很低寒風刺骨，於停車處換上乾淨衣褲，脫下手套發現手腕有隻大螞蝗，自然反應迅速抓下它，還是被咬了一口鮮血直流，這種天候捐血也太不幸了吧！上車回台七甲線找個好地點煮大鍋麵。

16：50 於台七甲線路旁的茂安社區活動中心，煮人參雞大鍋麵及山藥薑湯，休息至18：00離開活動中心。

20：50 四天二二八連續假期第2天，又是寒冷的下雨天，車輛還滿多的，雪隧小塞車，返回台北車站，結束一次風雨無阻，全程穿著雨具登冷門中級山，真正有夠瘋狂！

行程記錄相片

航跡檔